A China está a tornar-se numa verdadeira dor de cabeça para os fabricantes de automóveis ocidentais, especialmente para os fabricantes de carros elétricos. A entrada das marcas de carros elétricos chineses no mercado europeu e americano é um dos principais motivos para a queda nas vendas da Tesla, que não consegue competir em preço com estes exemplares.
No entanto, a recente visita surpresa de Elon Musk à China teve um motivo muito diferente: facilitar a implementação do sistema de condução autónoma nos Tesla que saem da fábrica que a empresa tem naquele país, noticia a Bloomberg.
Li Qiang, o ministro facilitador, foi uma das primeiras paragens na viagem relâmpago de Elon Musk à China. Segundo a notícia, o primeiro-ministro elogiou o crescimento da Tesla na China como um exemplo bem-sucedido de cooperação económica e comercial entre os Estados Unidos e a China.
Não é a primeira vez que Qiang e Tesla se aproximam. Quando Li Qiang era secretário do Partido Comunista Chinês em Xangai, ajudou Musk a avançar com a implementação da marca na China e a criação da fábrica de produção da Tesla em Xangai.
O sistema de assistência à condução é um dos argumentos de venda da Tesla (FSD – Full Self-Driving), pelo que não poder usá-lo nos seus carros na China poderia ser um dos motivos para a queda nas vendas da Tesla no gigante asiático. Após meses de resistência à sua aprovação, finalmente a marca obteve a autorização administrativa de privacidade e segurança de dados na China, coincidindo com a visita de Elon Musk.
Um dos requisitos para a aprovação do sistema de condução assistida da Tesla passa por armazenar no território chinês os dados dos utilizadores da Tesla na China, em vez de fazê-lo nos seus servidores nos Estados Unidos. Para isso, a Tesla teria chegado a um acordo com a Baidu – considerada por muitos como o “Google chinês” – para o uso do seu sistema de mapas que a Tesla tem usado na China desde 2020, para recolher dados sobre as rotas e o tráfego na China.
A ampliação do acordo entre a Baidu e a Tesla, melhorará a condução assistida do Autopilot dos carros da Tesla na China. A migração dos dados dos utilizadores chineses para os servidores locais e a anonimização dos dados no próprio veículo permitiu a confiança da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, incluindo a Tesla no primeiro lote de fabricantes de automóveis que cumpriram com os requisitos de conformidade de dados. Isto abre o caminho para a futura chegada do sistema de condução autónoma da Tesla.
Em conclusão, a entrada das marcas de carros elétricos chineses no mercado europeu e americano está a ser um desafio para a Tesla, que luta para competir em preço. No entanto, a recente visita de Elon Musk à China e o acordo com a Baidu para a implementação do sistema de condução autónoma nos Tesla na China, pode ser um passo importante para a empresa recuperar a sua posição no mercado chinês.
Fonte: Bloomberg
